Tuningteile für den MINI R52 R53
Mini R53 Aerodynamikpaket
Die Cooper Works Aerodynamikelemente zeigen Styling im dezenten Werkstuningstil.
Bodykit RMS
Body Styling kompromislos und aggressiv mit ABE. Besonders der Dachflügel ist eine einfache, effektive und schöne Verbesserung der Minisilhouette.
Öl Kühlersatz
Zu hohe Öltemperaturen schaden dem Motor. Wessen Schmiermitteltemperatur dauerhaft über 125°C liegt, sollte seinem Mini einen Ölkühler gönnen. Ölkühlerbausatz 7 Reiher: Ölkühlerbausatz Rennversion 10 Reiher
Axial-Motorsportkompressor
Unser Axial-Motorsportkompressor, für den MINI R53 Cooper S, erreicht 20 % mehr Luftdurchsatz, erzeugt weniger Antriebsverluste und erwärmt die Ladeluft deutlich weniger als der Serienkompressor.
Fahrwerkslagerung
Im Motorsport zählen nicht nur die PS. Einer der wichtigsten Bestandteile neben einem guten Fahrwerk sind die Fahrwerkslager. Fahrwerkslager aus Polyurethan sind 25 % straffer und langlebiger als Originalteile. Sehr oft wird den Fahrwerkslagerungen zu wenig Beachtung geschenkt. Sie bewirken jedoch eine entscheidende Verbesserung des Fahrverhaltens durch höhere Stabilität beim Bremsen, in Kurven und direkteres [...]
Zylinderkopf
Zylinderkopf mit überarbeiteten Ein- und Auslässen, größeren Ventilen und Motorsportnockenwelle. +20Nm +20PS
Elektronische Kühlmittelpumpe
Für den Verbau unseres Motorsportkompressors ist ein Umbau der Kühlmittelpumpe erforderlich. Die originale Positionierung der Motorkühlmittelpumpe auf der Rückseite des Laders, wo sie zusammen mit dem Verdichter angetrieben wird, stellte uns bei Minimotoren mit Klimaanlage vor das Problem, diese Pumpe anzutreiben. Unsere Lösung ist eine elektronische, kennfeldgesteuerte Kühlmittelpumpe. Damit ist ein Thermomanagment möglich, das eine [...]
RMS-Wasserladeluftkühler
Das RMS-Wasserladeluftkühlersystem ermöglicht eine einzigartige Leistungsentfaltung. Lieferumfang: Wasserladeluftkühler Kühlmittelpumpe Schläuche Schellen Wärmetauscher Kältere Luft enthält mehr Sauerstoff und ermöglicht eine höhere Leistung Keine thermische Überlastung des Motors Kraftstoffeinsparung bei gleicher Leistungsanforderung Wasserladeluftsystem dämmt das Kompressorgeräusch -> weniger Lärm Sehr gutes Ansprechverhalten durch kurze Wege im Ansaugtrakt
Bilstein B16 Fahrwerk
In Höhe und Dämpfkraft verstellbares Fahrwerk für absolute Fahrzeugkontrolle auch im Grenzbereich. Fahrwerk für Rundstrecken mit einstellbarer Druck- und Zugstufe.
Tarox 6/10 Kolben-Bremse
Der Salzburgring ist bekannt für seine extrem hohe Anforderung an die Bremsen eines Rennwagens. Da der nahegelegene Ring die "Alltagsstrecke" für unseren 270 PS Mini ist, fiel unsere Bremsenwahl auf die schicke 300 mm TAR-OX. Seither kennt die Gelbe Gefahr kein Bremsenfading mehr. Sport Auto verzögerte unseren Mini aus 100 km/h in 32,3 m bei [...]