Das RMS 225 PS Tuningpaket für den MINI Cooper S (Serie: 163 PS / 210 Nm) bietet ein sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Zu diesem Tuningpaket gehören der RMS-Wasserladeluftkühlerkit, eine optimierte Übersetzung des Serienkompressors (Laderrad) und eine Steuergeräteoptimierung (Software). Die Leistungssteigerung besticht durch ein früh anliegendes Drehmoment (260 Nm bei 3700 U/min) und einer gleichmäßigen Kraftentfaltung über [...]
Das RMS 250 PS Tuningpaket für den MINI Cooper S (Serie: 163 PS / 210 Nm) schöpft das Potential des Serienkompressors voll aus. Zu diesem Tuningpaket gehören neben dem RMS-Wasserladeluftkühlerkit und der optimierten Übersetzung des Kompressors (Laderrad) aus dem 225 PS Paket eine Überarbeitung der Ein- und Auslasskanäle des Zylinderkopfes, größere Ein- und Auslassventile sowie [...]
Der 270 PS RMS MINI Cooper S ist die Krönung des Mini Tuning. Weit über die Grenzen Tirols hinaus sorgte dieser MINI für Begeisterung. Presse, Motorsportler und Tuningfans aus aller Welt jubeln angesichts der einzigartigen Leistungsentfaltung des wohl weltweit stärksten MINIs. Herzstück ist der SF-Axialkompressor, der sehr früh ein hohes Drehmoment entwickelt und dies über [...]
Im Motorsport zählen nicht nur die PS. Einer der wichtigsten Bestandteile neben einem guten Fahrwerk sind die Fahrwerkslager. Fahrwerkslager aus Polyurethan sind 25 % straffer und langlebiger als Originalteile. Sehr oft wird den Fahrwerkslagerungen zu wenig Beachtung geschenkt. Sie bewirken jedoch eine entscheidende Verbesserung des Fahrverhaltens durch höhere Stabilität beim Bremsen, in Kurven und direkteres [...]
Unser Axial-Motorsportkompressor, für den MINI R53 Cooper S, erreicht 20 % mehr Luftdurchsatz, erzeugt weniger Antriebsverluste und erwärmt die Ladeluft deutlich weniger als der Serienkompressor.
Zu hohe Öltemperaturen schaden dem Motor. Wessen Schmiermitteltemperatur dauerhaft über 125°C liegt, sollte seinem Mini einen Ölkühler gönnen. Ölkühlerbausatz 7 Reiher: Ölkühlerbausatz Rennversion 10 Reiher
Body Styling kompromislos und aggressiv mit ABE. Besonders der Dachflügel ist eine einfache, effektive und schöne Verbesserung der Minisilhouette.
Die Cooper Works Aerodynamikelemente zeigen Styling im dezenten Werkstuningstil.
Für den Verbau unseres Motorsportkompressors ist ein Umbau der Kühlmittelpumpe erforderlich. Die originale Positionierung der Motorkühlmittelpumpe auf der Rückseite des Laders, wo sie zusammen mit dem Verdichter angetrieben wird, stellte uns bei Minimotoren mit Klimaanlage vor das Problem, diese Pumpe anzutreiben. Unsere Lösung ist eine elektronische, kennfeldgesteuerte Kühlmittelpumpe. Damit ist ein Thermomanagment möglich, das eine [...]
Zylinderkopf mit überarbeiteten Ein- und Auslässen, größeren Ventilen und Motorsportnockenwelle. +20Nm +20PS
