Für den Verbau unseres Motorsportkompressors ist ein Umbau der Kühlmittelpumpe erforderlich.

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Die originale Positionierung der Motorkühlmittelpumpe auf der Rückseite des Laders, wo sie zusammen mit dem Verdichter angetrieben wird, stellte uns bei Minimotoren mit Klimaanlage vor das Problem,  diese Pumpe anzutreiben. Unsere Lösung ist eine elektronische, kennfeldgesteuerte Kühlmittelpumpe. Damit ist ein Thermomanagment möglich, das eine exakt der Motorlast angepasste und von der Motordrehzahl unabhängige Kühlleistung realisiert. Zusätzlich wird durch dieses reibungsfreie System der Wirkungsgrad des Motors verbessert.

By | 2016-10-17T08:08:19+02:00 April 6th, 2016|Komponenten - Teile|0 Comments